Լողացող բացը
Շրջադարձային շարժման համար փոխակրիչն ընդունելիս:Փոխակրիչի աղեղային հատվածը կմիանա ուղիղ փոխակրիչի հետ, և աղեղային հատվածի երկու ծայրերը պետք է ուղղվեն դեպի ուղիղ, այնուհետև փոխակրիչը կգործի սահուն:
Ներքին շառավիղը պահանջում է առնվազն 2,2 անգամ ավելի մեծ կոնվեյերային գոտու լայնությունը:
STL1 ≧ 1,5 XW կամ STL1 ≧ 1000 մմ
Մեկ պտույտը չի սահմանափակվում 90°-ով;այն պետք է ենթարկվի շրջադարձի շառավիղի սահմանափակմանը և դիզայնը դարձնի 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,... մինչև 360°:
Լողացող բացվածքի չափային տեղեկատու աղյուսակ (G)
| միավոր: մմ | ||||
| Սերիա | Գոտու հաստությունը | Ճանապարհի տրամագիծը (PD) | Ատամների քանակը | Լողացող բացը (G) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 5.6 |
| 164 | 10 | 4.5 | ||
| 196 | 12 | 4.0 | ||
| 260 թ | 16 | 3.0 | ||
| 200 թ | 10 | 64 | 8 | 2.6 |
| 98 | 12 | 1.7 | ||
| 163 | 20 | 1 | ||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 4.3 |
| 185 | 12 | 3.3 | ||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 1 |
| 38.5 | 12 | 0.3 | ||
| 76.5 | 24 | 0 | ||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 1.3 |
| 190 թ | 24 | 0.5 | ||
Մեռած ափսե
Մենք խորհուրդ ենք տալիս ընդունել ավելի քան 5 մմ հաստությամբ ածխածնային պողպատ, չժանգոտվող պողպատ կամ բարձր կարծրության լեգիրված պողպատ և այլն՝ որպես մեռած ափսեի արտադրության նյութ:Կարևոր է հաշվի առնել փոխանցման դիրքի յուրաքանչյուր բացը, որպեսզի բեռնման արտադրանքները սահուն անցնեն փոխանցման դիրքով:
Խնդրում ենք տեսնել «Հիմնական չափումը նախագծման բնութագրում» գլուխը՝ C արժեքը ստանալու համար, իսկ այս գլխի «Լողացող բացը»՝ G արժեքը ստանալու համար, այնուհետև օգտագործեք ստորև բերված բանաձևը, հաշվարկի արդյունքը կլինի լողացող բացվածքի իրական չափը:
ԲԱՆԱՁԵՎ:
E = CX 1.05
A = (2 XE) (G + G')
Կողմնակի փոխանցման դիզայնի ճշգրտում
Ընդհանրապես, 90 աստիճան փոխանցման հավելվածը օգտագործվում է ինտեգրալ փոխանցման ընթացակարգի ընդհանուր օգտագործման մեջ:Խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել HOMGSBELT շրջադարձային գոտի;դա կարող է ստիպել ձեզ ճկուն օգտագործել տարածությունը:
Եթե գործարանային տարածքը բավականաչափ մեծ չէ HOMGSBELT շրջադարձային գոտու նվազագույն շրջադարձային շառավղով, ապա այս խնդիրը լուծելու համար անհրաժեշտ է որդեգրել շրջանակի կողային փոխանցման դիզայնը:
Օժանդակ գլանափաթեթներ
Երկու փոխակրիչների միջև փոխանցման դիրքի նախագծման համար, եթե բեռնման արտադրանքի հատակը հարթ է, և դրա երկարությունը 150 մմ-ից ավելի է, բացառությամբ մեռած թիթեղի, այն կարող է նաև օգտագործել օժանդակ փոխանցման գլան՝ օգնելու փոխակրիչին սահուն և ավելի լավ փոխանցում ստանալու համար: շարժումը շահագործման ընթացքում.
Օժանդակ փոխանցման գլանափաթեթների նախագծման առանձնահատկությունները շարժիչ/անգործուն դիրքում
| միավոր: մմ | ||||||
| Սերիա | Հաստություն (գոտի) | Sprocket Dia. | Ատամների քանակը | A (min.) | B (min.) | D (առավելագույնը) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 85 | 0~1 | 34 |
| 164 | 10 | 100 | 40 | |||
| 196 | 12 | 116 | 50 | |||
| 260 թ | 16 | 150 | 66 | |||
| 200 թ | 10 | 64 | 8 | 47 | 20 | |
| 98 | 12 | 63 | 25 | |||
| 163 | 20 | 95 | 40 | |||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 88 | 40 | |
| 185 | 12 | 106 | 44 | |||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 20 | 10 | |
| 38.5 | 12 | 28 | 15 | |||
| 76.5 | 24 | 53 | 25 | |||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 64 | 25 | |
| 190 թ | 24 | 118 | 40 | |||
Պլատֆորմի փոխանցման օժանդակ փոխանցման գլանափաթեթների նախագծման առանձնահատկությունները
| Միավորը՝ մմ | |||||||
| Սերիա | Հաստություն (գոտի) | Sprocket Dia. | Ատամների քանակը | A (min.) | B (min.) | C (մին.) | D (առավելագույնը) |
| 100 | 16 | 133 | 8 | 74 | 0~1 | 23 | 20 |
| 164 | 10 | 92 | 28 | 25 | |||
| 196 | 12 | 106 | 33 | 30 | |||
| 260 թ | 16 | 138 | 41 | 38 | |||
| 200 թ | 10 | 64 | 8 | 42 | 18 | 15 | |
| 98 | 12 | 60 | 21 | 18 | |||
| 163 | 20 | 93 | 28 | 25 | |||
| 300 | 15 | 120 | 8 | 76 | 28 | 25 | |
| 185 | 12 | 108 | 30 | 27 | |||
| 400 | 7 | 26 | 8 | 17 | 9 | 6 | |
| 38.5 | 12 | 24 | 12 | 9 | |||
| 76.5 | 24 | 45 | 18 | 15 | |||
| 500 | 13 | 93 | 12 | 56 | 18 | 15 | |
| 190 թ | 24 | 108 | 28 | 25 | |||
Ուղղորդող սարք
Երբ փոխակրիչի համակարգի փոխանցման դիրքի, գծային արագության տարբերության կամ կենտրոնախույս ուժի համար օգտագործվում են մեռած թիթեղներ կամ օժանդակ փոխանցման գլանափաթեթներ, արտադրանքը դուրս է նետվելու կամ շեղվելու է գոտու կենտրոնական դիրքից:Առայժմ անհրաժեշտ է տեղադրել ուղղորդող սարքը, որն օգնում է արտադրանքին սահուն անցնել շրջադարձային դիրքով և արդյունավետ փոխադրման տարածքում:
Ուղեցույցի գլանափաթեթի դիզայնի ճշգրտում
Ուղղորդող գլանափաթեթները սովորաբար պատրաստված են մետաղական նյութից:Նրա ուղղորդող շառավիղը կազմում է գոտու մոտավորապես 1/4 արդյունավետ լայնությունը:Եթե բեռնման արտադրանքը պահանջվում է ուժեղացնել շփումը, այն պետք է օգտագործի ռետինե կամ PVC նյութը ուղեցույցի գլանների մակերեսը փաթաթելու համար:Այն հատկապես հարմար է ապրանքների տեղափոխման մեծ կամ ծանր բեռնման համար:Օգտագործելով գնդիկավոր առանցքակալներ ուղեցույցի գլանափաթեթի համար, գլանափաթեթը կարող է ավելի հարթ պտտվել:
Ուղեցույց երկաթուղու նախագծման առանձնահատկությունները
Ուղղորդող սարքերի մեծ մասը սովորաբար պատրաստված է ավելի ցածր շփում ունեցող պլաստմասե նյութից, ինչպիսիք են UHMW, HDPE և այլն:Տեղադրման պահանջների համար այն կարող է նախագծվել բազմաթիվ ձևերի կամ արտաքին տեսքով:Ուղղորդող ռելսերը հարմար են փոխադրման կիրառման միջին չափի կամ մանրանկարչության բեռնման համար:Ուղեկցող ռելսերը նույնպես պատրաստված են պլաստմասե նյութից՝ ավելի ցածր շփումով:Հաճախորդների պահանջների համար արտադրողները կարող են առաջարկել բազմաթիվ ուղեցույցներ բոլոր տեսակի ձևերով:
Երբ փոխակրիչ համակարգը ընդունում է մեռած թիթեղը կամ օժանդակ առանցքակալը մի փոխակրիչից մյուսը 90 աստիճանի անկյան տակ, ուղեցույցի գլանափաթեթները ուղղորդող ռելսերի հետ համատեղելը կդարձնի փոխադրման ընթացակարգը ավելի հարթ և հեշտ:
Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել, արդյոք արտադրանքը կհարվածի արտաքին ուղեցույցին, կենտրոնախույս ուժի պատճառով, երբ գոտին անցնում է շրջադարձային կետին, կամ գերազանցում է գոտի տեղափոխման ճանապարհի արդյունավետ տիրույթը և արդյունքում արտադրանքը կուտակվում և խցանում է արտադրական գիծը:Ընդհանուր առմամբ, գոտու արդյունավետ լայնությունը պետք է ավելի մեծ լինի, քան բեռնման արտադրանքի առավելագույն լայնությունը: