Պայմանավորվածություն
Կենտրոնական ձողիկը պետք է տեղադրվի փոխակրիչ գոտիների լայնության միջին դիրքում, որպեսզի համոզվեք, որ փոխադրման ուղղությունը կպահպանի հավասարեցված շարժումը փոխակրիչի աշխատանքի ընթացքում:Շարժիչի/անգործուն պտույտները պետք է ամրացվեն երկու կողմից C ձևով ամրացված օղակներով, որպեսզի համոզվեն, որ ճոճանակները կողպված են ճիշտ դիրքում:Այս ամրացնող պտույտները դրական ուղի կապահովեն, որպեսզի գոտին ճիշտ աշխատի փոխակրիչի կողային շրջանակների միջև:
Բացառությամբ այն բանի, որ կենտրոնական ճոճանակը պետք է տեղադրվի լիսեռի միջին դիրքում, մյուս ճոճանակները պետք չէ ամրացնել.նրանց թույլատրվում է ազատորեն կապվել գոտու հետ ջերմային ընդարձակման և կծկման իրավիճակում: Շարժման այս մեթոդը կարող է կանխել գոտիների և պտուտակների սխալ միացումը:
Անդրադառնալով ճոճանակների միջև տարածության դասավորությանը, խնդրում ենք տեսնել «Sprocket Spacing» ձախ ընտրացանկում:
Պտտվող կոնվեյերային ժապավենի պտույտի դասավորություն
Ճանապարհները դասավորելիս հեռավորությունը կլինի 145 մմ-ից ոչ ավելի, իսկ կենտրոնական պտուտակը պետք է ամրացվի ամրացնող օղակներով:
Երբ փոխակրիչ համակարգի երկարությունը 4 անգամ պակաս է գոտու լայնությունից, հեռավորությունը 90 մմ-ից ոչ ավելի է:Դրսի ճոպանի և գոտու եզրերի միջև հեռավորությունը պետք է լինի ավելի քան 45 մմ:
Անդրադառնալով ճոճանակների միջև տարածության դասավորությանը, խնդրում ենք տեսնել «Sprocket Spacing» ձախ ընտրացանկում:
Sprocket Spacing Diagram of Series 100
Նշումներ
Վերևի գծապատկերը պտտվող կենտրոնի միջակայքի տվյալներն են.այս տվյալները մոտավոր են և միայն հղման համար:Խնդրում ենք առաջնահերթություն տալ այն իրական դիրքին, որով պտտվում են ժապավենները նախագծման և մշակման ընթացքում:
Խնդրում ենք նայեք կորի տվյալներին և սահմանեք միջակայքը ճոճանակներ տեղադրելիս:Այն պետք է հատկացվի միջին և փոքր, քան կորի տվյալները:
Sprocket Spacing Diagram of Series 200
Նշումներ
Վերևի գծապատկերը պտտվող կենտրոնի միջակայքի տվյալներն են.այս տվյալները մոտավոր են և միայն հղման համար:Խնդրում ենք առաջնահերթություն տալ այն իրական դիրքին, որով պտտվում են ժապավենները նախագծման և մշակման ընթացքում:
Խնդրում ենք նայեք կորի տվյալներին և սահմանեք միջակայքը ճոճանակներ տեղադրելիս:Այն պետք է հատկացվի միջին և փոքր, քան կորի տվյալները:
Sprocket Spacing Diagram of Series 300
Նշումներ
Վերևի գծապատկերը պտտվող կենտրոնի միջակայքի տվյալներն են.այս տվյալները մոտավոր են և միայն հղման համար:Խնդրում ենք առաջնահերթություն տալ այն իրական դիրքին, որով պտտվում են ժապավենները նախագծման և մշակման ընթացքում:
Խնդրում ենք նայեք կորի տվյալներին և սահմանեք միջակայքը ճոճանակներ տեղադրելիս:Այն պետք է հատկացվի միջին և փոքր, քան կորի տվյալները:
400-րդ սերիայի ճոպանների տարածության դիագրամ
Նշումներ
Վերևի գծապատկերը պտտվող կենտրոնի միջակայքի տվյալներն են.այս տվյալները մոտավոր են և միայն հղման համար:Խնդրում ենք առաջնահերթություն տալ այն իրական դիրքին, որով պտտվում են ժապավենները նախագծման և մշակման ընթացքում:
Խնդրում ենք նայեք կորի տվյալներին և սահմանեք միջակայքը ճոճանակներ տեղադրելիս:Այն պետք է հատկացվի միջին և փոքր, քան կորի տվյալները:
Sprocket Spacing Diagram of Series 500
Նշումներ
Վերևի գծապատկերը պտտվող կենտրոնի միջակայքի տվյալներն են.այս տվյալները մոտավոր են և միայն հղման համար:Խնդրում ենք առաջնահերթություն տալ այն իրական դիրքին, որով պտտվում են ժապավենները նախագծման և մշակման ընթացքում:
Խնդրում ենք նայեք կորի տվյալներին և սահմանեք միջակայքը ճոճանակներ տեղադրելիս:Այն պետք է հատկացվի միջին և փոքր, քան կորի տվյալները:
խաչաձև և զուգահեռ
Խաչաձև միացման համար փոխակրիչ գոտիների կիրառման ժամանակ հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել պտուտակների ֆիքսված մեթոդին:
Երբ փոխակրիչ B-ը հատվում է փոխակրիչի A-ի հետ, փոխակրիչի A-ի ձողիկը, որը մոտ է B-ին, պետք է ամրացվի:Բացի այդ, փոխակրիչ A-ի D արժեքը (Աղյուսակ 9) պետք է կրճատվի, և հեռավորությունը պետք է ավելացվի C կողմի D արժեքին: Փոխակրիչի A-ի ընդլայնման բոլոր հանդուրժողականությունները պահվում են C կողմում՝ միացման լավագույն էֆեկտ ստանալու համար:
Ճանապարհների դասավորություն փոխակրիչների զուգահեռ միացման համար
Զուգահեռ միացման համար փոխակրիչ գոտիների կիրառման ժամանակ պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել երկու փոխակրիչների շարժական պտուտակն ամրացնելուն այն կողմում, որը մոտ է մեկ այլ փոխակրիչին:D արժեքի համար նայեք վերը նշված նկարին և պահպանեք ընդարձակման հանդուրժողականության տարածությունը C կողմում, որպեսզի երկու փոխակրիչների շրջանակների միջև հեռավորությունը նվազի մինչև նվազագույն սահմանը, երբ ջերմաստիճանը փոխվում է:
Պարապ ճանճ
ԿենտրոնըԱնգործուն լիսեռի ձողիկը պետք է ամրացվի ամրացնող օղակներով՝ համոզվելու համար, որ փոխադրման ուղղությունը կլինի պարզ՝ առանց թեքության:Շարժիչի ճոպանների քանակը մինուս 2-ը պարապ ճանճերի թիվն է:Տարածությունը պետք է բաշխվի միջին հաշվով լիսեռի վրա:Անգործուն պտույտների քանակը չի կարող 3 հատից պակաս լինել:Խնդրում ենք տեսնել «Sprocket Spacing» բաժինը ձախ ընտրացանկում:
Պարապ ճանճերի դասավորություն՝ փոխակրիչի գոտին շրջելու համար
Անգործուն լիսեռի վրա պտուտակի հեռավորությունը նախագծման ընթացքում կկազմի 150 մմ-ից ոչ ավելի:Եթե փոխակրիչային համակարգը նախագծված է երկկողմանի փոխադրման համար, ապա անգործուն պտույտների դասավորությունը պետք է լինի նույնը, ինչ շարժիչի ճոպանները:Խնդրում ենք տեսնել «Sprocket Spacing» բաժինը ձախ ընտրացանկում:
Ընդհատվող գործողություն
Մինչ փոխակրիչը գտնվում է ընդհատվող աշխատանքի իրավիճակում, հեշտ կլինի երկու կողմերից գոտու տեղաշարժման երևույթը և առաջացնել ժապավենի և ճոճանակների միջև ոչ պատշաճ ներգրավվածություն:Ազատ ձողիկները կշարժվեն դեպի լիսեռի երկու կողմերը, քանի որ դրանք ամրացված չեն ամրացնող օղակներով:Եթե պայմանը չկարգավորվի, դա կազդի փոխակրիչի աշխատանքի վրա:
Վեցանկյուն ադապտեր
Ապրանքի թեթև բեռնման փոխադրման համար շարժիչ/անգործուն լիսեռը կարող է օգտագործել կլոր անցքի ադապտեր՝ քառակուսի լիսեռի մշակման փոխարեն:Խորհուրդ է տրվում կիրառել թեթև բեռնվածությամբ աշխատանքային միջավայր և գոտի, որի լայնությունը 450 մմ է:
Պահպանող օղակներ
| DS | Կոդ | m | Tr | Dr | |
| Քառակուսի | 38 մմ | 52 | 2,2 մմ | 2 մմ | 47,8 մմ |
| 50 մմ | 68 | 2,7 մմ | 5 մմ | 63,5 մմ | |
| 64 մմ | 90 | 3,2 մմ | 3 մմ | 84,5 մմ | |
| Կլոր | 30 մմ | 30 | 1,8 մմ | 1,6 մմ | 27,9 մմ |
| 45 մմ | 45 | 2,0 մմ | 1,8 մմ | 41,5 մմ | |