Միավորների փոխակերպում
Անգլերեն (ԱՄՆ) X միավոր | Բազմապատկել | = Մետրային միավոր | X Բազմապատկել | = Անգլերեն (ԱՄՆ) միավոր | ||
Գծային չափում | in | 25.40 | մմ | 0,0394 | in | Գծային չափում |
in | 0,0254 | մ | 39.37 | in | ||
ft | 304.8 | mm | 0,0033 | ft | ||
ft | 0,3048 | m | 3.281 | ft | ||
Քառակուսի չափ | մեջ 2 | 645.2 | մմ2 | 0,00155 | մեջ 2 | Քառակուսի չափ |
մեջ 2 | 0,000645 | մ2 | 1550,0 | մեջ 2 | ||
ft2 | 92.903 | մմ2 | 0,00001 | ft2 | ||
ft2 | 0,0929 | m2 | 10.764 | ft2 | ||
Խորանարդային չափում | ft3 | 0,0283 | m3 | 35.31 | ft3 | Խորանարդային չափում |
ft3 | 28.32 | L | 0,0353 | ft3 | ||
Արագության դրույքաչափ | ֆտ/վրկ | 18.29 | մ / րոպե | 0,0547 | ֆտ/վրկ | Արագության դրույքաչափ |
ֆտ / րոպե | 0,3048 | մ / րոպե | 3.281 | ֆտ / րոպե | ||
Avoirdupois Քաշը | lb | 0,4536 | kg | 2.205 | lb | Avoirdupois Քաշը |
lb / ft3 | 16.02 | կգ / մ 3 | 0,0624 | lb / ft3 | ||
Կրող հզորություն | lb | 0,4536 | kg | 2.205 | lb | Կրող հզորություն |
lb | 4.448 | Նյուտոն (N) | 0,225 | lb | ||
kg | 9.807 | Նյուտոն (N) | 0,102 | kg | ||
ֆունտ / ֆտ | 1.488 | կգ / մ | 0,672 | ֆունտ / ֆտ | ||
ֆունտ / ֆտ | 14.59 | N / մ | 0,0685 | ֆունտ / ֆտ | ||
կգ - մ | 9.807 | N / մ | 0,102 | կգ - մ | ||
Ոլորող մոմենտ | in - lb | 11.52 | կգ - մմ | 0,0868 | in - lb | Ոլորող մոմենտ |
in - lb | 0,113 | N - մ | 8.85 | in - lb | ||
կգ - մմ | 9.81 | N - մմ | 0,102 | կգ - մմ | ||
Պտտեցնել իներցիան | 4-ում | 416.231 | մմ4 | 0,0000024 | 4-ում | Պտտեցնել իներցիան |
4-ում | 41.62 | սմ4 | 0,024 | 4-ում | ||
Ճնշում / Սթրես | ֆունտ / դյույմ 2 | 0,0007 | կգ / մմ 2 | 1422 թ | ֆունտ / դյույմ 2 | Ճնշում / Սթրես |
ֆունտ / դյույմ 2 | 0,0703 | կգ / սմ 2 | 14.22 | ֆունտ / դյույմ 2 | ||
ֆունտ / դյույմ 2 | 0,00689 | N / մմ 2 | 145.0 | ֆունտ / դյույմ 2 | ||
ֆունտ / դյույմ 2 | 0,689 | N / սմ 2 | 1.450 | ֆունտ / դյույմ 2 | ||
lb / ft2 | 4.882 | կգ / մ 2 | 0,205 | lb / ft2 | ||
lb / ft2 | 47.88 | N / մ 2 | 0,0209 | lb / ft2 | ||
Ուժ | HP | 745.7 | վտ | 0,00134 | HP | Ուժ |
ֆտ - ֆունտ / րոպե | 0,0226 | վտ | 44.25 | ֆտ - ֆունտ / րոպե | ||
Ջերմաստիճանը | °F | TC = ( °F - 32 ) / 1.8 | Ջերմաստիճանը |
BDEF-ի խորհրդանիշ
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
BS | Փոխակրիչ ժապավենի առաձգական ուժը | կգ/մ |
BW | Գոտու լայնությունը | M |
C խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
Ca | Տես Աղյուսակ FC | ---- |
Cb | Տես Աղյուսակ FC | ---- |
D խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
ԴՍ | Լիսեռի շեղման հարաբերակցությունը | mm |
E խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
Ե | Լիսեռի երկարացման արագություն | Gpa |
F խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
FC | Շփման գործակիցը գոտու եզրերի և սեղմած ժապավենի միջև | ---- |
FBP | Շփման գործակիցը կրող արտադրանքի և գոտու մակերեսի միջև | ---- |
FBW | Գոտի օժանդակ նյութի շփման գործակիցը | ---- |
FA | Գործակիցը Փոփոխված է | ---- |
FS | Փոփոխված է առաձգական ուժի գործակիցը | ---- |
FT | Փոխակրիչ ժապավենի ջերմաստիճանի գործակիցը փոփոխված է | --- |
HILM-ի խորհրդանիշ
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
H | Բարձրության փոխակրիչի թեքության բարձրությունը: | m |
HP | Ձիաուժ | HP |
I խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
I | Իներցիայի պահ | մմ4 |
L խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
L | Փոխադրման հեռավորություն (կենտրոնական կետ շարժիչի լիսեռից մինչև պարապ լիսեռ) | M |
LR | Հետադարձ ճանապարհ Ուղիղ վազքի հատվածի երկարությունը | M |
LP | Ուղիղ վազքի հատվածի երկարություն | M |
M խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
M | Spiral Conveyor շերտի մակարդակը | ---- |
MHP | Շարժիչի ձիաուժ | HP |
PRS-ի խորհրդանիշ
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
PP | Ապրանքի կուտակված չափման տարածքի տոկոսադրույքը | ---- |
R խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
R | Sprocket Radius | mm |
RO | Դրսի շառավիղը | mm |
ռ/րոպ | Հեղափոխություններ մեկ րոպեում | ռ/րոպ |
S խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
SB | Ընդմիջում առանցքակալների միջև | mm |
SL | Լիսեռի ընդհանուր բեռնում | Kg |
SW | Լիսեռի քաշը | կգ/մ |
TVW-ի խորհրդանիշ
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
TA | Փոխակրիչ գոտի միավորի թույլատրելի լարվածություն | կգ/մ |
TB | Փոխակրիչ գոտի միավորի տեսության լարվածություն | կգ/մ |
TL | Conveyor Belt Unit Catenary's Sag լարվածությունը: | կգ/մ |
TN | Բաժնի լարվածություն | կգ/մ |
TS | Ոլորող մոմենտ | կգ.մմ |
TW | Փոխակրիչ գոտի միավորի ընդհանուր լարվածություն | կգ/մ |
TWS | Հատուկ տիպի կոնվեյերային գոտի միավորի ընդհանուր լարվածություն | կգ/մ |
V խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
V | Փոխադրման արագություն | Մ/ր |
VS | Տեսություն Արագություն | Մ/ր |
W խորհրդանիշի սահմանում
Խորհրդանիշ | Միավոր | |
WB | Փոխակրիչ գոտի միավորի քաշը | կգ/մ2 |
Wf | Կուտակված փոխադրման շփման սթրես | կգ/մ2 |
WP | Conveyor Belt Carry Product Unit Weight |
|
Pusher And Bidirectional
Հրող կամ երկկողմանի փոխակրիչի համար գոտու լարվածությունը կլինի ավելի բարձր, քան սովորական հորիզոնական փոխակրիչը.Հետևաբար, երկու ծայրերում գտնվող լիսեռները պետք է դիտարկվեն որպես շարժիչ լիսեռներ և ներառվեն հաշվարկում:Ընդհանուր առմամբ, դա մոտ 2,2 անգամ գերազանցում է փորձառության գործոնը, որպեսզի ստացվի գոտի ընդհանուր լարվածությունը:
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TWS = 2,2 TW = 2,2 TB X FA
TWS այս միավորում նշանակում է երկկողմանի կամ մղիչ փոխակրիչի լարվածության հաշվարկ:
Շրջադարձային հաշվարկ

Պտտվող փոխակրիչի լարվածության TWS հաշվարկը կուտակված լարվածությունը հաշվարկելու համար է:Հետևաբար, յուրաքանչյուր կրող հատվածի լարվածությունը կազդի ընդհանուր լարվածության արժեքի վրա:Դա նշանակում է, որ ընդհանուր լարվածությունը կուտակվում է շարժիչի հատվածի սկզբից վերադարձի ճանապարհով, վերադարձի ճանապարհի երկայնքով դեպի պարապ հատված, այնուհետև տեղափոխման հատվածով անցնում է դեպի շարժման հատված:
Այս միավորի նախագծման կետը T0 է, որը գտնվում է շարժիչի լիսեռի տակ:T0-ի արժեքը հավասար է զրոյի;մենք յուրաքանչյուր հատվածը հաշվարկում ենք T0-ից:Օրինակ, հետադարձ ճանապարհով առաջին ուղիղ հատվածը T0-ից T1 է, և դա նշանակում է T1-ի կուտակված լարվածությունը:
T2-ը հետադարձ ճանապարհով շրջադարձային դիրքի կուտակված լարվածությունն է.մեկ այլ խոսքով, դա T0, T1 և T2 կուտակված լարվածությունն է։Խնդրում ենք, համաձայն վերը նշված նկարի և պարզել վերջին հատվածների կուտակված լարվածությունը:
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TWS = (T6)
Շարժիչի հատվածի ընդհանուր լարվածությունը տեղափոխման ճանապարհին:
TWS այս միավորում նշանակում է պտտվող փոխակրիչի լարվածության հաշվարկ:
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ T0 = 0
T1 = WB + FBW X LR X WB
Քարշակի անկման լարվածությունը շարժիչի դիրքում:
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
Հետադարձ ճանապարհով շրջադարձային հատվածի լարվածություն.
Ca և Cb արժեքների համար տե՛ս Աղյուսակ Fc:
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TN = TN-1 + FBW X LR X WB
Ուղիղ հատվածի ձգում հետադարձ ճանապարհով.
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)
Ուղիղ հատվածի ձգումը կրող ճանապարհին.
T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)
T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Պտտվող հատվածի լարվածությունը կրող ճանապարհին.
Ca և Cb արժեքների համար տե՛ս Աղյուսակ Fc:
T5 = (Ca X T5-1) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)
T5 = (Ca X T4) + (Cb X FBW X RO) X (WB + WP)
Պարուրաձև փոխակրիչ

ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TWS = TB × FA
TWS այս միավորում նշանակում է պարուրաձև փոխակրիչի լարվածության հաշվարկ:
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TA = BS × FS × FT
Խնդրում ենք ծանոթանալ Աղյուսակ FT-ին և Աղյուսակ FS-ին:
Գործնական օրինակ
TA-ի և TB-ի համեմատությունը և հարակից այլ հաշվարկները նույնն են, ինչ փոխակրիչների այլ տեսակները:Պարույրային փոխակրիչի նախագծման և կառուցման վերաբերյալ կան որոշակի սահմանափակումներ և կանոնակարգեր:Հետևաբար, HONGSBELT պարույրը կամ պտտվող գոտիները պարուրաձև փոխակրիչ համակարգին կիրառելիս խորհուրդ ենք տալիս դիմել HONGSBELT ինժեներական ձեռնարկին և կապ հաստատել մեր տեխնիկական սպասարկման բաժնի հետ՝ լրացուցիչ տեղեկությունների և մանրամասների համար:
Միավորի լարվածություն

ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
Եթե փոխադրվող ապրանքները ունեն կուտակման հատկանիշ, ապա հաշվարկին պետք է ներառվի Wf շփման ուժը, որն ավելանում է կուտակման տեղափոխման ժամանակ:
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ Wf = WP X FBP X PP
Թույլատրելի լարվածություն
Տարբեր նյութի պատճառով գոտին ունի տարբեր առաձգական ուժ, որի վրա կազդի ջերմաստիճանի տատանումները:Հետևաբար, միավորի թույլատրելի լարման TA-ի հաշվարկը կարող է օգտագործվել գոտու ընդհանուր լարվածության TW-ին հակադրելու համար:Այս հաշվարկի արդյունքը կօգնի ձեզ կատարել գոտու ընտրության ճիշտ ընտրություն և համապատասխանեցնել փոխակրիչի պահանջներին:Խնդրում ենք տեսնել Աղյուսակ FS և Table Ts ձախ ընտրացանկում:
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ TA = BS X FS X FT
BS = կոնվեյերային ժապավենի առաձգական ուժ (կգ/մ)
FS և FT Տես Աղյուսակ FS և Աղյուսակ FT
Աղյուսակ Fs
Սերիա HS-100

Սերիա HS-200

Սերիա HS-300

Սերիա HS-400

Սերիա HS-500

Աղյուսակ Ծ
Ացետալ

Նեյլոն

Պոլիէթիլեն

Պոլիպրոպիլեն

Լիսեռի ընտրություն
ԲԱՆԱՁԵՎ՝ SL = ( TW + SW ) ?BW
Շարժվող / անգործուն լիսեռի քաշի աղյուսակ - SW
Լիսեռի չափերը | Լիսեռի քաշը (կգ/մ) | |||
Ածխածնային պողպատից | Չժանգոտվող պողպատ | Ալյումինե խառնուրդ | ||
Քառակուսի լիսեռ | 38 մմ | 11.33 | 11.48 | 3.94 |
50 մմ | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
Կլոր լիսեռ | 30 մմ?/FONT> | 5.54 | 5.62 | 1.93 |
45 մմ?/FONT> | 12.48 | 12.64 | 4.34 |
Շեղում շարժիչ / անգործուն լիսեռ - DS
Առանց միջանկյալ կրող
ԲԱՆԱՁԵՎ.
DS = 5 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?/FONT> I)
Միջանկյալ կրողով
ԲԱՆԱՁԵՎ.
DS = 1 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?I)
Շարժիչ լիսեռի առաձգականություն - E
Միավորը՝ կգ/մմ2 | |||
Նյութ | Չժանգոտվող պողպատ | Ածխածնային պողպատից | Ալյումինե խառնուրդ |
Շարժիչային լիսեռի առաձգական դրույքաչափը | 19700 թ | 21100 թ | 7000 |
Իներցիայի պահը - Ի
Շարժիչի ձողիկի անցքի տրամագիծը | Լիսեռի իներցիոն մոմենտ (մմ4) | |
Քառակուսի լիսեռ | 38 մմ | 174817 թ |
50 մմ | 1352750 | |
Կլոր լիսեռ | 30 մմ?/FONT> | 40791 |
45 մմ?/FONT> | 326741 |
Շարժիչային լիսեռի ոլորող մոմենտների հաշվարկ - TS
ԲԱՆԱՁԵՎ. | TS = TW ?BW ?R |
Վերը նշված հաշվարկային արժեքի համար խնդրում ենք համեմատել ստորև բերված աղյուսակի հետ՝ լավագույն շարժիչ լիսեռը ընտրելու համար:Եթե շարժիչի լիսեռի ոլորող մոմենտը դեռևս չափազանց ուժեղ է, ապա ավելի փոքր պտույտը կարող է օգտագործվել ոլորող մոմենտը նվազեցնելու համար, ինչպես նաև խնայել լիսեռի և առանցքակալի հիմնական արժեքը:
Օգտագործելով ավելի փոքր պտտվող լիսեռը՝ ավելի մեծ տրամագծով շարժման լիսեռին հարմարեցնելու համար, կամ ավելի մեծ պտտվող պտույտի օգտագործումը՝ ավելի փոքր տրամագծով շարժիչի լիսեռին տեղավորելու համար՝ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար:
Առավելագույն ոլորող մոմենտ գործոն շարժիչ լիսեռի համար
Ոլորող մոմենտ | Նյութ | Ամսագրի տրամագիծը (մմ) | ||||||
50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
կգ-մմ x 1000 | Չժանգոտվող պողպատ | 180 թ | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
Ածխածնային պողպատից | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
Ալյումինե խառնուրդ | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 |
Ձիաուժ
Եթե շարժիչ շարժիչը ընտրված է փոխանցումատուփի ռեդուկտորային շարժիչի համար, ապա ձիաուժի հարաբերակցությունը պետք է լինի ավելի մեծ, քան կրող արտադրանքները և ընդհանուր առաձգական ուժը, որն առաջանում է գոտի աշխատելու ընթացքում:
Ձիու հզորություն (HP)
ԲԱՆԱՁԵՎ. | = 2,2 × 10-4 × TW × BW × V |
= 2.2 × 10-4 (TS × V / R) | |
= Վտ × 0,00134 |
Վատս
ԲԱՆԱՁԵՎ. | = (TW × BW × V) / (6.12 × R) |
= (TS × V) / (6.12 × R) | |
= HP × 745,7 |
Աղյուսակ FC
Երկաթուղային նյութ | Ջերմաստիճանը | FC | ||
Գոտու նյութ | Չորացնել | Թաց | ||
HDPE / UHMW | -10°C ~ 80°C | PP | 0.10 | 0.10 |
PE | 0.30 | 0.20 | ||
Ակտել | 0.10 | 0.10 | ||
Նեյլոն | 0,35 | 0,25 | ||
Ացետալ | -10°C ~ 100°C | PP | 0.10 | 0.10 |
PE | 0.10 | 0.10 | ||
Ակտել | 0.10 | 0.10 | ||
Նեյլոն | 0.20 | 0.20 |
Խնդրում ենք հակադրել փոխակրիչի ռելսերի նյութը և ժապավենի նյութը չոր կամ խոնավ միջավայրում փոխադրման ընթացակարգին՝ FC արժեք ստանալու համար:
Ca, Cb արժեքը
Փոխակրիչ գոտի շրջադարձային անկյուն | Շփման գործակիցը կոնվեյերային գոտու եզրերի և երկաթուղային շերտի միջև | |||||
FC ≤ 0,15 | FC ≤ 0,2 | FC ≤ 0.3 | ||||
Ca | Cb | Ca | Cb | Ca | Cb | |
≥ 15 ° | 1.04 | 0,023 | 1.05 | 0,021 | 1.00 | 0,023 |
≥ 30 ° | 1.08 | 0,044 | 1.11 | 0,046 | 1.17 | 0,048 |
≥ 45 ° | 1.13 | 0,073 | 1.17 | 0,071 | 1.27 | 0,075 |
≥ 60 ° | 1.17 | 0,094 | 1.23 | 0,096 | 1.37 | 0.10 |
≥ 90 ° | 1.27 | 0,15 | 1.37 | 0,15 | 1.6 | 0.17 |
≥ 180 ° | 1.6 | 0,33 | 1.88 | 0,37 | 2.57 | 0,44 |
Աղյուսակ FC-ից FC արժեք ստանալուց հետո, խնդրում ենք, հակադրեք այն փոխակրիչի կոր անկյան հետ, և դուք կարող եք ստանալ Ca արժեք և Cb արժեք: